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Rivian车主提起诉讼 指控其自动驾驶功能存在虚假宣传 techcrunch.com
来源：TechCrunch 美国加州中央地区联邦地方法院于2026年6月18日受理了一起针对电动汽车制造商Rivian的集体诉讼，原告指控该公司就其R1T皮卡和R1S SUV第一代车型的自动驾驶能力作出虚假承诺。诉讼称，Rivian在五年时间里通过全国性营销活动宣称其旗舰车型具备SAE定义的L3级自动驾驶能力，即允许驾驶员在特定条件下（如高速公路或低速行驶时）双手脱离方向盘且视线无需关注道路，其名为Driver+的驾驶员辅助系统将成为所有车辆的标配。原告特别提到Rivian首席执行官RJ Scaringe在2022年TechCrunch Disrupt大会上的发言，认为其对自动驾驶技术的表述构成误导。诉状指出，Rivian明知第一代R1车型无法通过软件更新实现宣传的L3级或“真正的双手解放驾驶”，却仍以此诱导消费者购买。该诉讼由Coleman Law和Tycko & Zavareei律所代理，包含三名具名原告，主张欺诈、过失性虚假陈述和不当得利等诉因，并请求陪审团审判。Rivian方面以诉讼未决为由拒绝置评。据悉，Rivian第一代R1车型实际并不具备双手解放驾驶功能，其2024年推出的第二代R1车型经过内部系统（包括电池组、悬架、电气架构、座椅及传感器组）全面升级后，搭载了“Rivian Autonomy Platform”，配备11个摄像头、5个雷达传感器和运算能力提升10倍的计算机，并于2025年通过软件更新推出“Universal Hands-Free”功能，允许在美国和加拿大超过350万英里有清晰车道线的道路（含高速公路和普通道路）上实现双手脱离方向盘驾驶。这并非Rivian首次面临法律挑战，该公司曾在2025年就2022年突然上调R1车型价格的集体诉讼达成2.5亿美元和解。此外，类似因自动驾驶功能宣传引发的诉讼在汽车行业并非孤例，特斯拉公司及其首席执行官Elon Musk因多年宣传“完全自动驾驶”（FSD）软件却未能兑现，也面临车主诉讼及监管机构审查，例如加州机动车管理局曾指控特斯拉对Autopilot和FSD系统的营销存在欺骗性，虽法官支持该指控，但最终未暂停特斯拉的销售和制造许可，因其已停止在加州营销中使用“Autopilot”术语。
发布时间：2026-06-19 03:31Anthropic因人工智能训练数据遭作者提起新版权诉讼 law360.com
来源：Law360 一群作者对人工智能大型语言模型Claude的开发公司Anthropic提起了版权诉讼。原告指控Anthropic通过在线影子图书馆非法获取其作品，并将这些作品用作训练该公司人工智能模型的材料。原文未披露案件的具体细节，如涉案作品数量、索赔金额、诉讼请求等。
发布时间：2026-06-19 03:16亚马逊拟通过销售AI芯片更直接挑战英伟达 techcrunch.com
来源：TechCrunch 亚马逊云计算服务（AWS）正计划更深入地挑战英伟达在AI芯片市场的主导地位，目前已开始就向其他公司的数据中心销售其AI芯片Trainium进行早期谈判。AWS人工智能负责人Peter DeSantis向彭博社证实了这一消息，但未透露潜在买家的具体信息。此举源于亚马逊CEO Andy Jassy在4月初的年度股东信中提出的构想，他当时表示，若将自研AI芯片业务作为独立业务向AWS及第三方销售，其年运行率约为500亿美元，且市场需求巨大，未来可能向第三方出售芯片机架。此前，AWS一直拒绝直接销售AI芯片，主要原因在于其芯片业务的收益来自多方面，不仅包括AI代币处理的直接收费，还涵盖存储、安全、网络和监控等配套服务的收入。此外，AWS的芯片产能一直供不应求，Jassy曾指出，当前Trainium芯片的产能几乎瞬间售罄，就连一年多后才会推出的Trainium4的产能也已售罄，这还是在AWS正式将OpenAI模型纳入其服务之前的情况。若向第三方销售芯片，AWS可能需要让现有客户继续等待，除非能通过台积电等制造合作伙伴生产更多芯片，但台积电近期已取代苹果成为其最大客户，AWS需在产能上与英伟达竞争。AWS发言人Doron Aronson也确认，虽然公司历史上拒绝直接销售芯片，但正如Jassy所指出的，未来很可能向第三方出售芯片机架。尽管500亿美元的潜在规模相较于英伟达目前3260亿美元的年收入运行率而言不会使其陷入困境，但已相当于英特尔的年收入水平，显示出亚马逊在芯片领域直接挑战英伟达的野心。
发布时间：2026-06-19 02:22“蜜罐”诉讼凸显商业秘密法的细微差别 law360.com
来源：Law360 金融科技公司MyCard（以Knot名义运营）近期在特拉华州联邦法院提起诉讼，指控竞争对手Atomic FI抄袭其专有软件，其中包括一个以特定37字符字符串形式存在的“蜜罐”。Farella Braun律师事务所的Eugene Mar指出，此案凸显了被指控的商业秘密何时真正构成秘密这一事实密集型问题。MyCard于2026年3月17日向美国特拉华州地区法院提交起诉状，声称Atomic FI“当场”盗用了其商业秘密。原文未披露案件具体细节、证据内容及诉讼进展等信息。
发布时间：2026-06-19 02:12美国参议院司法委员会推进《NO FAKES法案》使其离通过更近一步 ipwatchdog.com
来源：IPWatchdog 2026年6月18日，美国参议院司法委员会全票通过《2026年培育原创、促进艺术与保障娱乐安全法案》（NO FAKES Act），并将其提交给参议院全体会议审议。该法案旨在创设一项联邦知识产权，赋予个人对其声音和肖像的控制权。法案由克里斯·库恩斯（D-DE）、玛莎·布莱克本（R-TN）、艾米·克洛布查尔（D-CA）、 Thom Tillis（R-NC）等多位跨党派参议员共同发起。库恩斯参议员在发言中指出，鉴于当前及未来人工智能技术的发展能力，个人对自身声音和肖像的控制权至关重要。根据法案内容，个人有权授权他人在数字复制品或其他产品、服务中使用其声音或肖像，该权利在权利持有人在世期间不可转让，但可许可使用；权利持有人去世后，该权利可转让或许可，且保护期不超过权利持有人去世后70年。最新版本的法案包含多项修订，例如增加了针对侵权通知的“反通知”程序，以及为图书馆和研究机构增设例外条款。法案还设有“无监控义务”条款，规定除(d)(1)(B)(ii)款明确规定外，不得要求在线服务提供商监控其平台以查找数字复制品或主动获取相关信息；但(d)(1)(B)(ii)款要求在线服务提供商在收到合法通知后，应在技术和实际可行的情况下尽快移除或禁用涉嫌侵权的数字复制品、相关产品或服务，或指向它们的链接。美国唱片业协会（RIAA）对法案的推进表示欢迎，其主席兼首席执行官Mitch Glazier称，包括创意界、儿童安全组织、自由市场团体、工会、言论自由倡导者及AI开发者在内的跨行业联盟均支持该法案，以保护美国人的声音和肖像免受深度伪造技术的滥用。他还提到，92%的消费者担忧AI深度伪造对真实性、社会及文化的影响，而NO FAKES法案正是对此需求的回应。此外，众议员Maria Salazar（R-FL）、Madeleine Dean（D-PA）、Nathaniel Moran（R-TX）、Becca Balint（D-VT）和Laurel Lee（R-FL）也在众议院支持该法案。
发布时间：2026-06-19 02:06Rivian车主因自动驾驶功能虚假宣传提起集体诉讼 techcrunch.com
来源：TechCrunch 美国加州中央地区联邦地方法院于2026年6月18日受理了一起针对电动汽车制造商Rivian的集体诉讼，原告指控该公司就其第一代R1T皮卡和R1S SUV车型的自动驾驶能力作出虚假宣传。诉讼称，Rivian在长达五年的全国性营销活动中，包括CEO RJ Scaringe在2022年TechCrunch Disrupt大会上的发言，均承诺其旗舰车型将具备SAE定义的L3级自动驾驶能力，即允许驾驶员在特定条件下（如高速公路或低速行驶时）双手脱离方向盘且视线无需关注道路。原告指出，Rivian明知第一代车型无法通过软件更新实现上述“真正的双手解放驾驶”功能，却仍以此诱导消费者购买。该诉讼由Coleman Law和Tycko & Zavareei律所代理，提出欺诈、过失性虚假陈述和不当得利等多项指控，并请求陪审团审判。Rivian方面以诉讼待决为由拒绝置评。据悉，Rivian第一代R1车型并未配备双手解放驾驶功能，而2024年推出的第二代车型经过内部系统（包括电池组、悬架、电子架构、座椅及传感器组）全面升级后，搭载了“Rivian Autonomy Platform”，并于2025年通过软件更新推出“Universal Hands-Free”功能，允许在美国和加拿大超过350万英里的道路上实现双手脱离方向盘驾驶。这并非Rivian首次面临法律挑战，其曾在2025年就2022年突然涨价事件支付2.5亿美元达成股东集体诉讼和解。此外，类似因自动驾驶功能宣传引发的诉讼在汽车行业并非孤例，特斯拉也曾因Full Self-Driving软件未能兑现完全自动驾驶承诺而面临车主诉讼及监管机构审查。
发布时间：2026-06-19 02:00Mivo推出新应用：以正念方式管理屏幕使用时间 techcrunch.com
来源：TechCrunch 社交媒体上的“ doomscrolling”（无目的滚动浏览）是一个普遍问题，常导致用户失去时间感。新推出的正念屏幕时间应用Mivo Scrolling试图以非严格限制的方式解决此问题。该应用于上月发布，与其他屏幕时间应用类似，可追踪屏幕使用时间、使用模式并提供日常习惯洞察，但其核心差异在于“无羞耻感”方法，这与近年来关注重新思考人与技术关系的“慢科技运动”理念一致。Mivo不直接屏蔽应用，而是允许用户为特定平台设置自定义滚动时间限制，例如安排每日两次滚动时段，每次分配一小时窗口并选择要专注的应用。当需要休息时，应用会弹出友好提醒，促使用户思考当前滚动的原因，如是否出于无聊、寻求分心或真正放松。与其他试图将用户从手机拉开的应用不同，Mivo让用户决定是否继续，鼓励其更清楚地意识到使用方式和原因。应用 creator Pranshu Raithatha 表示，大多数屏幕时间工具在习惯形成后才进行限制，而Mivo在用户打开社交应用时添加一个小反思时刻，让他们在陷入自动滚动前暂停并思考打开原因。此外，用户可设置每2、3或5分钟的定期暂停，鼓励间歇性检查以保持对滚动习惯的觉察。滚动会话结束后，Mivo会询问用户时间是否用得有价值或是否只是迷失在滚动中，旨在帮助建立更健康的手机使用关系。应用还包含一个可安装在主屏幕的小组件，显示每日滚动时间并提醒下次计划的滚动时段。目前，Mivo Scrolling在App Store免费提供。
发布时间：2026-06-19 02:00德克萨斯州政府数据泄露导致300万驾照和护照信息被盗 techcrunch.com
来源：TechCrunch 德克萨斯州总检察长称，该州某政府部门发生的数据泄露事件导致超过300万人的驾照信息和护照号码被盗，这是该州今年发生的最大规模数据泄露事件之一。德克萨斯公园和野生动物部门在其网站上发布的数据泄露通知中表示，州网络安全部门最近检测到一起安全事件，但未具体说明事件的性质和发生时间。此次事件使得黑客能够访问该部门负责处理狩猎和钓鱼许可证销售的许可证系统供应商。该部门未透露供应商名称，也未回应TechCrunch关于此次事件以及是否收到黑客联系的置评请求。据该部门称，此次泄露还包括受影响许可证持有者的电子邮件地址、电话号码和居住地址。
发布时间：2026-06-19 01:12纽约联邦法官责令新闻机构向Cohere披露AI使用政策 law360.com
来源：Law360 美国纽约联邦治安法官已下令一群新闻和杂志出版商向人工智能初创公司Cohere提交其新闻编辑室中人工智能使用政策。目前，Cohere被指控不当使用受版权保护的新闻内容来训练聊天机器人。
发布时间：2026-06-19 01:08《粉雄救兵》人生导师Karamo Brown推出含AI数字分身的健康应用Kē techcrunch.com
来源：TechCrunch 因Netflix《粉雄救兵》中的励志演讲闻名的Karamo Brown推出健康应用Kē，融合健康与AI技术。经过一年半专注于自身健身、营养、冥想、戒酒、人际关系及个人成长的旅程后，Brown希望通过该应用帮助他人。Kē提供多种支持功能，包括根据用户现有健身器材和日程定制的个性化健身计划，以及基于用户家中食材推荐的营养指导。用户可通过AI聊天机器人调整健身和膳食计划，且每个 workout 配有指导性教学视频确保动作正确。心理健康方面，应用包含针对不同情绪的冥想视频，帮助用户管理压力和焦虑，还有社区板块供用户参与如戒酒或健康讨论等支持性小组。Kē的独特之处在于“AI Karamo”功能，用户可与Brown的数字分身实时对话获取建议，其声音与本人一致。该分身由AI初创公司Delphi开发，基于Brown的访谈、播客及其他素材打造以确保真实性（Arnold Schwarzenegger也与Delphi合作推出了个人数字分身）。Brown表示其亲友在无法联系他时会与AI分身交流。此应用反映了名人涉足AI的趋势，如Matthew McConaughey和Michael Caine与ElevenLabs合作授权声音用于数字复制品，但同时许多名人对AI未经授权使用其肖像和声音及粉丝对名人聊天机器人形成单方面情感依恋表示担忧。Brown强调Kē并非替代真实关系，而是个人发展工具，会引导用户在遇到敏感问题时寻求适当资源和现实生活中的支持，且设有安全保障措施，由人工团队监督。他提到使用AI功能意味着对话数据会共享给Delphi，建议用户避免披露敏感信息。Brown最初对AI持怀疑态度，但因Delphi等公司的审慎处理改变了看法。Delphi计划未来为Kē引入代理功能，如根据AI建议直接调整用户的健身计划。Kē目前在iOS和Android平台可用，3天免费试用后订阅费为14.99美元/月。
发布时间：2026-06-19 00:55