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德里高等法院：分案专利申请的责任在申请人 news.google.com
来源：互联网 原文未披露关于德里高等法院就分案专利申请责任归属的具体案件背景、争议焦点、判决理由及具体结论等详细信息。
发布时间：2026-02-25 10:43Argent为新型纳米抗体平台提交美国临时专利申请 news.google.com
来源：互联网 Argent公司已为其新型纳米抗体（NanoBodies）平台提交美国临时专利申请。原文未披露该纳米抗体平台的具体技术细节、应用领域、研发背景及预期保护范围等信息。
发布时间：2026-02-25 10:38Argent公司提交美国临时专利申请 news.google.com
来源：互联网 Argent公司已提交美国临时专利申请。原文未披露该专利申请的具体技术领域、发明内容、权利要求范围等详细信息，也未提及该申请后续的审查进展计划或潜在商业应用方向。
发布时间：2026-02-25 10:20Meta获得AI模拟用户死后社交媒体生活的专利 news.google.com
来源：互联网 Meta已获得一项专利，该专利涉及使用人工智能技术来“模拟”用户死后的社交媒体生活。原文未披露该专利的具体技术细节、申请时间、专利号以及模拟用户社交媒体生活的具体方式和范围。
发布时间：2026-02-25 10:06First Solar公布2025年 earnings，宣布牛津PV许可协议并提起ITC专利侵权诉讼 news.google.com
来源：互联网 First Solar公布了2025年的 earnings 情况，同时宣布与牛津PV（Oxford PV）达成许可协议，并在新提起的美国国际贸易委员会（ITC）诉讼中指控专利侵权。关于2025年 earnings 的具体财务数据、许可协议的详细条款（如许可范围、费用等）以及专利侵权指控所涉及的具体专利号、侵权产品或侵权方信息，原文未披露。
发布时间：2026-02-25 09:39AI芯片初创公司MatX完成5亿美元B轮融资，挑战英伟达 techcrunch.com
来源：TechCrunch AI芯片初创公司MatX于2026年2月24日宣布完成5亿美元B轮融资，本轮融资由Jane Street和Situational Awareness（由前OpenAI研究员Leopold Aschenbrenner创立的投资基金）领投，其他投资方包括Marvell Technology、NFDG、Spark Capital以及Stripe联合创始人Patrick Collison和John Collison。该公司由两位前谷歌硬件工程师于2023年创立，创始人兼首席执行官Reiner Pope曾领导谷歌TPU的AI软件开发，联合创始人Mike Gunter曾是TPU硬件的首席设计师。MatX的目标是开发比英伟达GPU在训练大型语言模型（LLMs）和结果交付方面性能高10倍的处理器。此次融资距离其2024年约1亿美元的A轮融资已过去一年多，当时由Spark Capital领投，估值超过3亿美元。尽管MatX未披露最新估值，但其最接近的竞争对手Etched于上月完成5亿美元融资，估值达50亿美元（据彭博社报道）。新融资将用于与台积电合作生产芯片，计划于2027年开始出货。
发布时间：2026-02-25 08:45自动驾驶技术初创公司Wayve获12亿美元融资，英伟达、优步及三家车企参投 techcrunch.com
来源：TechCrunch 英国自动驾驶技术初创公司Wayve在最新一轮融资中筹集12亿美元，投后估值达86亿美元。本轮融资由Eclipse、Balderton和软银愿景基金2号领投，新投资者包括安大略教师养老金计划、Baillie Gifford、英国商业银行等机构，此外英伟达、优步及梅赛德斯-奔驰、日产、 Stellantis三家车企也参与投资。优步还提供了3亿美元基于里程碑的额外支持，该资金与自动驾驶出租车部署挂钩，首站为伦敦，若达成相关目标，总融资金额可能达到15亿美元。Wayve成立于2017年，其技术采用端到端深度学习方法，无需高精地图，仅通过数据训练车辆驾驶，可应用于“视线关注”的辅助驾驶系统和“视线脱离”的全自动驾驶系统（适用于机器人出租车或特定环境下的消费车辆）。该技术具有硬件无关性，不依赖特定传感器或芯片，可运行于合作车企现有车载芯片。Wayve Gen 3平台使用英伟达Drive AGX Thor计算开发套件，支持城市道路和高速公路的L4级无人驾驶功能。Wayve采用“向车企及科技公司出售‘具身AI’”的商业模式，不直接运营自动驾驶系统或生产车辆。日产计划自2027年起在其车辆中使用Wayve的自动驾驶软件以增强高级驾驶辅助系统；优步今年将启动配备Wayve软件车辆的商业试验，并计划在全球超10个市场部署。
发布时间：2026-02-25 08:37自动驾驶技术初创公司Wayve获18亿美元融资，投资方包括英伟达、优步及三家车企 techcrunch.com
来源：TechCrunch 英国自动驾驶技术初创公司Wayve在最新一轮融资中筹集18亿美元，公司估值达86亿美元。此轮融资吸引了多元化的投资方，包括梅赛德斯-奔驰、日产、 Stellantis三家汽车制造商，以及英伟达、优步、微软等科技企业，还有Eclipse、Balderton、软银愿景基金2号等顶级风投和机构投资者，新投资者包括安大略教师养老金计划、Baillie Gifford、英国商业银行等全球机构投资者。Wayve成立于2017年，其技术采用端到端深度学习的自学习方法，无需高清地图，仅通过数据训练车辆驾驶，该数据驱动学习方法应用于“视线关注”辅助驾驶系统和“视线脱离”全自动驾驶系统，可适用于机器人出租车或特定环境下的消费车辆。公司强调其技术的平台无关性，不依赖特定传感器或地图，能运行于原始设备制造商（OEM）合作伙伴车辆已有的芯片上。自2018年起，Wayve与英伟达保持密切开发合作，其去年秋季推出的Gen 3平台使用英伟达Drive AGX Thor车载计算自动驾驶开发套件，可提供视线脱离的高级驾驶辅助系统和适用于城市街道与高速公路的L4级无人驾驶功能。Wayve的商业模式与特斯拉、Waymo不同，不直接运营其驾驶辅助系统或全自动驾驶系统，也不生产搭载自有软件的车辆，而是向车企和优步等科技公司销售其“具身人工智能”（embodied AI）。日产和优步是Wayve的客户，日产计划自2027年起在其汽车中使用Wayve的自动驾驶软件以增强高级驾驶辅助系统，优步则计划于今年启动配备Wayve软件车辆的商业 trials，并计划在全球10多个市场共同部署。
发布时间：2026-02-25 08:37Smith+Nephew与RMR Ortho签署美国独家分销协议涉及专利技术A'TOMIC™ news.google.com
来源：互联网 Smith+Nephew与RMR Ortho签署了一项美国独家分销协议，涉及一项专利技术。该技术名为A'TOMIC™，为外科医生提供了一种独特的动态压缩镍钛合金固定选项。原文未披露协议的具体条款、技术细节、合作期限及双方的权利义务等信息。
发布时间：2026-02-25 08:31韩国生物类似药企业准备应对重磅药物专利到期潮 news.google.com
来源：互联网 原文未披露韩国生物类似药企业针对重磅药物专利到期潮的具体准备措施、涉及的药物品种、专利到期的具体时间以及相关市场影响等详细信息。
发布时间：2026-02-25 08:27