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Arc公司融资5000万美元拓展电动商用及国防船只业务 techcrunch.com
来源：TechCrunch 洛杉矶初创公司Arc Boat Company（简称Arc）完成5000万美元C轮融资，投资方包括Eclipse、a16z、Menlo Ventures、Lowercarbon Capital、Necessary Ventures及Offline Ventures。该公司计划借此将业务从电动运动艇拓展至商用及国防船只领域，以实现创始人Mitch Lee“将水上一切交通工具电动化”的目标。Arc表示，拓展新市场不会影响其现有消费者船只业务，运动艇业务为公司带来“可观收入”，并向商用客户证明了其技术的能力和耐用性。此策略与特斯拉的发展路径相似，即先在高端消费市场验证技术，再将其应用于商业领域。Eclipse的普通合伙人、前特斯拉副总裁Greg Reichow认为，Arc已具备将技术经验应用于商业领域并确保经济性和可靠性的条件。Arc称，来自商用和国防领域的自发兴趣强烈，加速了其拓展计划。对于商用市场，Arc可能采用与去年推出的混合动力拖船类似的模式，即为客户设计船只并与造船厂合作建造；对于国防领域，Arc更倾向于直接向主要承包商和新兴承包商供应推进系统，因为电动动力系统存在“巨大未满足需求”。商用客户的需求主要受电动成本下降和燃油成本上升（包括合规负担）驱动，而国防领域则关注自主船只所需的可靠性和正常运行时间的提升。Arc目前约有200名员工，计划在融资后扩充生产、工程及商用船只市场推广团队。公司认为，消费业务具有良好的现金转换周期和利润空间，商用业务则具备高防御性和可提前数年锁定需求的优势，两者结合可形成稳定、可预测的业务模式。Arc团队包含多名前SpaceX、特斯拉和Rivian员工，Reichow认为其快速高效的技术开发和学习能力是核心竞争力。
发布时间：2026-03-19 21:00美国联邦机构加强对特斯拉完全自动驾驶（监管版）软件的调查 techcrunch.com
来源：TechCrunch 美国国家公路交通安全管理局（NHHTSA）下属的缺陷调查办公室（ODI）已将其于2024年10月针对特斯拉完全自动驾驶（监管版）软件发起的调查升级为“工程分析”，这是该机构的最高审查级别，通常是发布召回令前的必要步骤。此次升级源于发现更多该软件在低能见度条件下运行出现问题的案例。ODI最初是在四起低能见度情况下的撞车事故（其中一起造成一名行人死亡）后启动此项调查。经过约一年半与特斯拉的信息交流，ODI又发现了一些类似事故，表明该软件在低能见度环境中表现不足。ODI指出，在其审查的事故中，该系统未能检测到影响摄像头能见度的常见道路状况，也未在摄像头性能下降时及时发出警报，往往直到撞车前一刻才提醒，且在这些事故中，FSD要么丢失了对前方车辆的追踪，要么从未检测到前方车辆。此外，ODI表示尚未从特斯拉获得所需的全部信息，尽管特斯拉在2024年6月（调查启动前）就开始“开发更新”以修复低能见度问题，但该公司至今未告知ODI该修复是否已部署以及哪些车辆已接收。ODI还认为，由于特斯拉向其报告的数据收集和标注存在局限性，类似撞车事故可能存在漏报情况。目前，ODI针对特斯拉完全自动驾驶（监管版）软件共开展两项调查，另一项涉及超过80起该驾驶辅助软件违反基本交通安全法（如闯红灯）的案例。这些调查正值特斯拉数月来试图在得克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车服务之际。
发布时间：2026-03-19 20:32IP Innovators：人工智能如何改变专利律师的起草工作流程 ipwatchdog.com
来源：IPWatchdog 在《IP Innovators》最新一期节目中，主持人Steve Brachmann与高盛律师事务所（Crowell & Moring）的律师Drew McElligott探讨了人工智能（AI）如何从大型律所内部重塑法律工作流程。尽管关于AI的讨论多聚焦于颠覆性影响，但McElligott提供了一个基于从业者的务实视角：最直接且影响深远的变化之一是专利律师的起草起点。随着AI工具更深入地融入法律实践，它们正在重新定义专利起草的早期阶段，并消除了写作中最持久的挑战之一——空白页。对于专利律师而言，传统起草工作通常始于从零构建复杂的技术和法律概念的挑战。McElligott解释说，AI已经改变了这一起点，使律师能够在项目开始时生成大纲和起草语言。律师不再“被困在盯着一个闪烁光标的Word文档，不知道从哪里开始”，而是可以提示AI系统创建结构化的工作入口。他描述了律师如何要求AI工具生成大纲或多个版本的开头段落。即使这些输出不是最终版本，它们也提供了一个基础，使起草过程能够更快开始。在他看来，“有了AI，写作障碍基本上已经消失了”，因为律师可以“更轻松、更快地投入项目并完成初稿”。随着AI更深入地融入起草工作流程，McElligott观察到律师的工作方式发生了转变。律师不再仅仅是初稿撰写者，而是越来越多地评估和完善AI生成的内容。在实践中，这意味着审查多个输出，选择最有用的版本，并通过法律和技术判断对其进行改进。他解释说，这种动态使律师“可能更多地成为编辑而非初稿撰写者”。虽然McElligott强调AI节省时间的潜力，但他也指出了其局限性。一个问题是可变性：多次执行相同任务可能会产生不同结果，有些输出比其他输出识别出更多问题。他解释说，要求AI总结一份文档两次可能会得到两个不同的答案，其中一个可能更完整。因此，他强调律师仍必须验证输出结果。即使AI加速了起草过程，律师也需要仔细审查材料以确保其准确性和完整性。在这个意义上，用他的话说，AI是“一个巨大的时间节省工具”，但仍需要主动监督。McElligott还指出，AI工具在律所内的发展速度很快。在高盛律师事务所，他描述了律所如何从实际角度评估AI系统，将其能力与律师的经验水平进行比较。他回忆说，早期的一个工具在内部被描述为“一个非常优秀的暑期助理（还没有真正开始从事法律工作）”。然而，最近一个较新的系统被描述为“一个非常优秀的四年级律师”。McElligott指出，这两个工具之间的时间间隔仅为两年，突显了该技术的快速发展。尽管起草是核心焦点，McElligott也强调了AI在处理大型数据集方面的作用。在诉讼环境中，团队可能面临数十万份文件，手动审查所有文件往往不切实际。AI工具可以通过组织和优先排序信息来提供帮助，使律师专注于最相关的材料。他将此功能描述为确保团队“关注我们所谓的最热门文件”，使律师能够更有效地分配注意力。在整个讨论中，McElligott始终将AI视为工具而非法律专业知识的替代品。在他看来，AI是影响律师工作方式的一系列技术中的最新发展。正如他所解释的，“AI是一种工具，是一种很棒的工具……就像任何工具一样，它可以被用于好的用途，也可以被用于坏的用途。”因此，关键问题不在于是否使用AI，而在于如何实施和将其整合到法律工作流程中。基于McElligott的观察，专利从业者已经面临一些实际影响：AI正在改变专利起草的开始方式，律师可以生成大纲和早期起草语言，减少克服空白页所花费的时间；律师的角色正在转变，他们越来越多地担任编辑，完善和验证AI生成的材料，而不是完全从零开始起草；效率提升需要监督，虽然AI加速了早期起草，但律师仍必须仔细审查输出以确保准确性和完整性；AI能力正在迅速提升，在短短两年内从“暑期助理”到“四年级律师”水平工具的进步表明速度将持续加快；AI支持起草之外的信息管理，工具可以帮助优先处理大型文档集，使律师能够专注于最相关的材料。McElligott并未暗示AI将取代专利律师或消除仔细起草的必要性。相反，他指出了一个更直接和可观察到的转变：律师不再从空白页开始，而是从结构开始——几秒钟内生成的大纲、起草语言和初始想法。在这一变化中，法律写作中最持久的挑战之一可能已经消失。
发布时间：2026-03-19 20:15Uber与Rivian达成价值12.5亿美元合作 共同打造自动驾驶出租车 techcrunch.com
来源：TechCrunch Rivian于周四宣布与Uber达成合作，将基于其即将推出的R2 SUV打造数千辆自动驾驶出租车，该交易对这家电动汽车制造商而言价值可能高达12.5亿美元。Uber将以3亿美元的初始投资启动合作，并“预计购买10,000辆全自主R2自动驾驶出租车”，计划于2028年在旧金山和迈阿密推出。从2030年开始，Uber有权再从Rivian购买多达40,000辆自主R2 SUV。两家公司表示，计划到2031年底在美国、加拿大和欧洲的“25个城市”推出自动驾驶出租车，且该车队将独家在Uber的网络上运营。尽管这项协议对Rivian来说潜在利润丰厚，但也充满了风险和挑战。Rivian尚未开始生产R2 SUV，其称预计将于6月开始制造；也尚未测试和部署专为自动驾驶出租车设计的自动驾驶系统；此外，自动驾驶出租车预计将在Rivian仍在建设中的乔治亚州工厂生产。不过，这些障碍似乎并未削弱Rivian及其创始人兼首席执行官RJ Scaringe的决心，Scaringe已将自动驾驶技术列为公司的首要任务，并在去年12月公司首届“自主与AI日”上暗示，这项工作使该初创公司能够“在 ride-share 领域寻求机会”。事实上，正是Scaringe在2021年决定放弃之前的基于规则的驾驶辅助框架，转而采用AI优先策略，使用大型语言模型来训练系统感知和导航世界，该自动驾驶系统旨在从车队数据中学习并变得越来越自主。名为Rivian Autonomy Platform的成果于2024年在该汽车制造商的第二代R1车辆中首次亮相，是Rivian计划逐步提升能力的基础，从某些高速公路上的免提驾驶到预计今年晚些时候推出的点对点导航功能，旨在实现整个驾驶过程的自动化控制。最终，Rivian希望通过硬件升级（包括添加激光雷达传感器和每秒可处理50亿像素的“自主计算机”）提供一种无需双手、无需注视的系统，该升级硬件将于2026年底在R2 SUV的某个版本中推出。尽管这些功能可能很强大，但它们仍不被视为完全自主的驾驶系统，在该系统中，驾驶员永远不会被期望或负责接管控制权。然而，这家初创公司渴望最终提供这种级别的自动驾驶，在其自主日活动上，该公司阐述了其所谓的“个人L4”计划，这是对美国汽车工程师学会设定的自动驾驶级别（车辆可在特定区域无需人工干预运行）的认可。Scaringe上周在2026年西南偏南大会（SXSW 2026）的舞台上表示，自动驾驶仍然是Rivian最大的关注领域之一，“我们在2027年实现无需双手、无需注视的目标所投入的资金比任何其他事情都多”，并且他对进展速度持乐观态度，认为“如果以过去五年自动驾驶的进展作为粗略指标来预测未来五年，将会大错特错，向前看五年的进展速度与向后看五年大不相同，在这种情况下，过去并不是未来的良好预测指标”。Rivian并非Uber合作打造自动驾驶出租车的首家电动汽车初创公司，去年，这家叫车巨头曾表示Lucid Motors将与自动驾驶技术公司Nuro合作，基于Lucid的Gravity SUV制造自动驾驶出租车，预计这些自动驾驶出租车将于今年年底在旧金山商业化部署。Uber已与全球超过25家专门的自动驾驶出租车或自动驾驶汽车公司建立合作关系，迄今为止最引人注目的合作是与Waymo，Alphabet旗下的Waymo自动驾驶出租车在Uber的应用程序上于奥斯汀和亚特兰大运营，Uber还与Motional、百度有合作，并且是英国初创公司Wayve的主要投资者。
发布时间：2026-03-19 20:00Remedy发布《FBC: Firebreak》最后更新 确认游戏将长期运营 gamesindustry.biz
来源：www.gamesindustry.biz 芬兰游戏工作室Remedy Entertainment已为其多人游戏《FBC: Firebreak》发布最后一次重大内容更新。据投资者公告，此次名为“Open House”的更新包含一系列《Control》主题内容，并推出“Friend's Pass”功能，允许已购买游戏的玩家邀请未购买者共同游玩。同时，Remedy已降低游戏价格以吸引新玩家。尽管这是《FBC: Firebreak》的最后一次重大内容更新，Remedy向玩家保证游戏将保持在线并可游玩“多年”，此举可能旨在缓解玩家对游戏可能下线的担忧，此前曾有类似《Highguard》等游戏在问题发布后不久便停止服务的案例。游戏总监Mike Kayatta表示：“《FBC: Firebreak》是由充满激情和实验精神的团队打造的。这种精神塑造了游戏，但让游戏焕发生机的时刻是玩家共同创造的。我们希望确保这些时刻能为已在游戏中的玩家以及其他寻求与朋友进行高能量、低压力游戏之夜的人继续存在。因此，中继服务器将保持运行，价格将下调，并加入Friend's Pass。团队全体成员感谢大家的热情和实验精神，我们在游戏中见。”《FBC: Firebreak》是Remedy首次尝试多人游戏，于2025年6月推出，但未获得良好的评论和商业反响。由于游戏“销售疲软”，公司调整了年度财务展望。随后，Remedy表示对第三季度业绩“不满意”，原因是《FBC: Firebreak》未达预期。去年10月，Tero Virtala辞去Remedy CEO职务，他自2016年起担任该职位。此后，公司任命前EA副总裁Jean-Charles Gaudechon为新任首席执行官。
发布时间：2026-03-19 19:28执教青少年足球如何让我成为更优秀的律师 law360.com
来源：Law360 Smith Currie律师事务所的Joshua Holt表示，为其7岁儿子的球队执教青少年足球，在多个方面让他成为一名更体贴且高效的律师，包括提升了与客户沟通、准备证人、团队协作以及领导力思考的能力。本文是“专家分析”系列的一部分，该系列中律师们讨论其不寻常的课外活动如何促进职业发展，并提供可应用于办公室、法庭及其他场合的见解和建议。原文未披露具体的执教经历细节以及这些能力提升在实际法律工作中的具体案例。
发布时间：2026-03-19 18:08《古墓丽影》开发商Crystal Dynamics再裁20人 gamesindustry.biz
来源：www.gamesindustry.biz 《古墓丽影》开发商Crystal Dynamics宣布进一步裁员，影响其开发和中央运营部门的20名员工。该工作室在LinkedIn的声明中表示，已对团队结构进行审查以“确保与长期目标保持一致”，从而导致了此次裁员。声明称：“尽管我们始终努力为员工转岗提供可能，但遗憾的是已到了必须做出这些人员调整的地步。”Crystal Dynamics仍“全力致力于已宣布的《古墓丽影》系列未来作品的开发”，包括1996年《亚特兰蒂斯遗产》的重制版以及系列新作《古墓丽影：催化剂》，这两款游戏均于去年12月的The Game Awards上公布。工作室对这些员工的“热情和辛勤工作”表示感谢，并将提供遣散费和就业安置援助以帮助他们寻找新机会。声明还提到：“今天对工作室而言是艰难的一天，我们从不轻易做出此类决定，尤其是在去年经历重组之后。”据悉，该工作室在2025年已进行三轮裁员，分别为3月裁减17人、8月裁减人数未披露、11月裁减30人。
发布时间：2026-03-19 15:56得克萨斯州商事法院在专利纠纷中的角色得到阐明 iipla.org
来源：IIPLA 得克萨斯州商事法院近期发布了一份意见，阐明了知识产权纠纷（尤其是专利法领域）的管辖权问题。该裁决涉及州商业秘密法，被法律从业者视为一项重要进展。根据该意见，得克萨斯州商事法院关于知识产权何时可确立管辖权的立场，为该州内专利相关事务的处理提供了有价值的见解。法律专家强调，这项裁决对于指导律师和诉讼当事人了解在得克萨斯州提起专利纠纷的细微差别具有重要意义，预计将对该州未来的专利诉讼策略产生显著影响。
发布时间：2026-03-19 13:30大卫·肖从Desmarais加盟瑞生律师事务所华盛顿IP诉讼团队 iipla.org
来源：IIPLA 近日，瑞生律师事务所（Latham & Watkins）宣布大卫·肖（David Shaw）作为新合伙人加入其华盛顿特区的知识产权诉讼团队。肖此前任职于Desmarais LLP，专注于技术和生命科学领域的专利诉讼。他的执业领域包括在联邦地区法院和美国国际贸易委员会（ITC）的337条款程序中代表客户，同时处理美国地区法院、联邦索赔法院的专利诉讼，以及联邦巡回上诉法院的上诉案件和专利审判与上诉委员会（PTAB）的多方复审程序。肖的加入被视为瑞生律师事务所知识产权诉讼团队的战略性补充，旨在增强其处理复杂知识产权法律事务的能力。
发布时间：2026-03-19 12:13Caleb Williams申请注册“Iceman”昵称及标志性动作剪影商标 iipla.org
来源：IIPLA 芝加哥熊队四分卫Caleb Williams通过提交商标申请扩展其场外品牌，于3月16日向美国专利商标局（USPTO）提交了四项商标申请，包括其在2025赛季受到球迷欢迎的昵称“Iceman”以及一个新徽标。此外，Williams还为上赛季在绿湾季后赛中一次关键的四档8码进攻动作的剪影申请商标保护，旨在巩固其在比赛末段的沉着形象。这些商标拟用于体育用品、服装、太阳镜和数字交易卡等多种产品。Williams以“意图使用”为基础提交申请，此举可确保联邦优先权日期，在商标正式商业推出前确立其权利主张，这对在当今数字市场中保护运动员的姓名、昵称和形象至关重要。USPTO通常需要6-7个月审查新申请，期间审查员会评估商标是否符合注册要求，若获批将进入30天异议期。在审查通过且无异议后，Williams需证明商标已在所列商品上实际使用才能正式注册，整个过程通常持续14-18个月，凸显了运动员和品牌尽早申请保护的重要性。此次申请丰富了Williams现有的商标组合，其现有组合包括姓名、“CW”徽标、熊爪徽标及其他投球剪影，目前共有11项商标申请处于待审或处理中。像Williams这样的现代运动员越来越早地在职业生涯中掌控自己的知识产权，构建独立品牌组合以跨行业授权，通过自行申请商标，Williams获得品牌控制权，可协商许可协议并避免潜在法律纠纷，这反映了当今运动员从“产品”向“品牌所有者”转变的趋势，他们通过理解知识产权价值确保运动生涯之外的未来。
发布时间：2026-03-19 12:11