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全球内存芯片短缺冲击苹果MacBook Air供应 techcrunch.com
来源：TechCrunch 据Bloomberg的Mark Gurman报道，全球内存芯片短缺正影响苹果最受欢迎的Mac产品MacBook Air的供应。该短缺由对芯片需求旺盛的AI公司所致，此前已影响到苹果的小众电脑产品Mac mini和Mac Studio，如今MacBook Air也面临库存紧张问题，零售商称其供应限制比以往更为严重。目前，消费者在苹果官网购买MacBook Air需等待至8月下半月，部分配置甚至要等到9月。为应对此问题，苹果正采取提价及从中国供应商采购内存的措施。同时，苹果已将最新返校促销活动从6月推迟，且其营销材料首次更侧重于MacBook Pro的基础型号，并提示“MacBook Air视供应情况而定”。
发布时间：2026-08-03 05:33CAFC维持PTAB驳回辉瑞修改剩余无效专利权利要求的动议 ipwatchdog.com
来源：IPWatchdog 美国联邦巡回上诉法院（CAFC）于周五维持了专利审判和上诉委员会（PTAB）驳回辉瑞公司修改两项专利权利要求动议的决定。这是辉瑞在2024年3月CAFC作出先例性裁决后的第二次上诉，该先例性裁决部分撤销并发回了PTAB此前有利于赛诺菲巴斯德公司的决定。辉瑞最初就赛诺菲（法国制药公司赛诺菲的疫苗部门）提起的五项专利间审查（IPR）程序的裁决向联邦巡回法院提起上诉。这些IPR程序对辉瑞第9492559号美国专利的所有权利要求提出了挑战，该专利涉及包含共轭荚膜糖抗原的免疫原性组合物及其用途，主张用于引发免疫系统反应的组合物，可用于辉瑞Prevnar等肺炎球菌疫苗。PTAB在这些IPR程序中的最终书面决定以显而易见性为由宣告'559专利的所有受挑战权利要求无效。PTAB还驳回了辉瑞的修改动议，因为其认为赛诺菲和共同申请人默克已证明辉瑞提出的替代权利要求具有显而易见性。在上诉中，联邦巡回法院宣告所有权利要求无效，并驳回了辉瑞对一项权利要求的修改动议，但撤销并发回了关于权利要求48和49的决定，认为PTAB的决定“对为什么提出的替代权利要求48和49相对于参考文献是显而易见的保持沉默”，对这些权利要求没有提供分析，只有“结论性陈述”。具体而言，CAFC称PTAB的裁决没有包含针对提出的权利要求中的“糖缀合物限制”的具体分析，以及是否会通过那些声称的糖缀合物实现所声称的2-log增加结果。因此，PTAB裁决的这部分被发回，并指示其解决该问题。在发回重审后，PTAB认定提出的替代权利要求48和49也具有显而易见性，因此第二次驳回了修改动议。辉瑞再次上诉。辉瑞辩称，PTAB的决定缺乏实质性证据，因此其在驳回修改动议时滥用了自由裁量权。具体而言，辉瑞认为“没有实质性证据支持PTAB的结论，即本领域技术人员有合理的成功预期在权利要求48中的15B和33F血清型以及权利要求49中的12F、10A、11A和8血清型中实现‘新西兰白兔血清IgG水平超过基线2-log以上的增加’”。CAFC不同意这一观点，解释称PTAB指出了一个“显示提出的替代权利要求46所需的14种血清型中的13种血清型的血清IgG水平超过基线2-log以上增加”的表格，以及支持其立场的专家证词，这足以作为PTAB得出“本领域技术人员有合理的成功预期在提出的替代权利要求48和49中的所有血清型实现2-log增加”结论的实质性证据。尽管法院承认现有技术未包含所有血清型的免疫原性数据，但它强调“显而易见性的认定不需要成功的保证”，并且“成功预期只需合理，而非绝对”。最终，CAFC表示：“尽管现有技术参考文献没有显示权利要求48和49中列举的每种血清型都实现了2-log增加，但PTAB依赖实质性证据表明，本领域技术人员有合理的成功预期在所有声称的血清型中实现2-log增加。”
发布时间：2026-08-03 00:15法官驳回xAI阻止明尼苏达州“裸化”应用禁令的请求 techcrunch.com
来源：TechCrunch 据NBC News报道，尽管xAI提起诉讼，明尼苏达州一项禁止允许用户“裸化”图像的应用程序的禁令仍可继续执行。美国地区法官Donovan Frank的裁决既关注了xAI诉讼的时机，也涉及法律本身的实质内容。Frank在裁决中指出，xAI于2026年7月29日提出临时限制令请求，距离该法律签署已近三个月，距离8月1日法律生效仅剩三天。“提起诉讼和动议的这种延迟表明损害并非紧迫，”Frank表示。这并非xAI针对该禁令诉讼的终结，仅意味着该法律在诉讼进行期间可以生效。在诉讼中，xAI辩称这项美国首例此类禁令“范围过宽”，并且“存在限制性小得多的替代方案可实现相同目的”。今年早些时候，埃隆·马斯克旗下社交媒体平台X（X和xAI现均为SpaceX的一部分）的用户曾使用xAI的Grok聊天机器人在平台上大量传播未经同意的性化图像，引发了调查和封禁措施。
发布时间：2026-08-02 04:26智能手机行业新战场：购买还是订阅？ techcrunch.com
来源：TechCrunch 智能手机行业的下一个战场可能并非手机本身，而是消费者获取手机的方式。随着高端设备价格上涨，苹果、三星等厂商正押注租赁、订阅和有保障的回购计划，以提升升级吸引力。本周，苹果在美国与Klarna合作推出Apple Upgrade计划，允许消费者按月租赁iPhone、Mac、iPad或Apple Watch，并可选择升级、退还或最终购买设备。三星则在印度推出Galaxy Forever计划，将融资与有保障的回购相结合，让消费者能更可预测地升级旗舰Galaxy智能手机。苹果CEO库克在财报电话会议上表示，该升级计划旨在让客户（尤其是那些喜欢定期升级的客户）更容易通过租赁计划获得公司最新产品，并指出苹果相对较高的转售价值使该模式非常适合此类计划。这一转变源于消费者更换智能手机的周期延长，原因包括价格上涨（内存等组件供应紧张推高成本）以及硬件改进增量，使旧设备能使用更长时间。Counterpoint Research预计，2026年全球平均更换周期将延长至四年，高于2025年的3.5年。IDC数据显示，美国高端智能手机用户现在平均使用设备42个月，高于往年的38至40个月，这促使智能手机制造商尝试租赁、订阅和有保障的回购计划。Creative Strategies分析师Max Weinbach指出，这些计划只有在存在二级市场的情况下才有效，租赁和有保障的回购计划能确保设备进入二手或翻新市场。行业面临的挑战不仅是让消费者更频繁地升级，还需说服他们这些新的所有权模式在财务上比直接购买更合理。LendingTree首席消费者金融分析师Matt Schulz认为，租赁并非适合所有人，但对于经常升级的人来说可能有意义，而使用三、四、五年手机的消费者通常直接购买更划算。Weinbach则表示，对于每年或每两年升级一次的用户，经济上可能与直接购买后再以旧换新相近，尤其对于高存储型号，其以旧换新价值并不总是反映较高的购买价格。这些计划不仅是为了让高端智能手机更实惠，制造商还将其视为在设备价格上涨和更换周期延长的情况下，将客户留在其生态系统中的一种方式。IDC设备研究副副总裁Navkendar Singh称，真正的驱动力不是缩短升级周期，而是在价格压力下保护利润和客户留存，将昂贵的智能手机购买转变为更可预测的月付款，以保持客户在生态系统内。在美国，无线运营商长期以来提供与服务合同相关的融资和升级计划，但现在手机制造商正越来越多地试图自己掌控这种关系。IDC高级研究总监Nabila Popal表示，36个月的无息融资和高达1100美元的激进以旧换新政策，使美国成为智能手机平均售价最高的地区，这也帮助苹果和三星在美国智能手机市场占据超过80%的份额。订阅和其他替代所有权模式的转变也为初创公司创造了机会。印度的BytePe提供智能手机和其他消费电子产品的订阅式计划，其80%以上的客户选择订阅而非直接购买或传统EMI计划，创始人兼CEO Jayant Jha称典型客户是年轻专业人士，他们希望使用高端智能手机，而无需预先支付全价或承诺长期拥有。这一趋势不仅限于美国和印度，英国的Raylo和德国的Grover等公司也通过月度订阅计划开展智能手机和其他消费电子产品租赁业务。Counterpoint Research研究总监Tarun Pathak预计，此类举措在高端智能手机领域将更加普遍，尽管融资仍将是提高可负担性的更重要工具。印度智能手机以旧换新和翻新平台Cashify的联合创始人兼CEO Mandeep Manocha预计，租赁、订阅和直接购买将共存而非相互取代，从完全拥有到租赁的转变是一个漫长的过程。IDC的Popal认为，苹果新的Upgrade计划对Mac销售的影响可能大于iPhone，该计划更有可能扩大融资选择，而非从根本上改变美国人购买下一部智能手机的方式。
发布时间：2026-08-02 02:47Uber构建自动驾驶帝国：过去两年已与超30家相关公司建立合作 techcrunch.com
来源：TechCrunch Uber在过去两年中已与超过30家自动驾驶汽车公司建立合作关系，部分还进行了直接投资，并采取全球战略布局。回顾历史，Uber曾自主研发自动驾驶技术，2014年成立Uber Advanced Technologies Group（ATG），2016年收购自动驾驶卡车公司Otto并开始在加州、匹兹堡和亚利桑那州进行公共道路测试。但Waymo的商业秘密诉讼、2017年Travis Kalanick辞职以及2018年亚利桑那州致命撞车事故导致其测试暂停并重组项目。2020年，Uber出售ATG给Aurora等公司，保留股权后专注核心业务，2022年起重新开始自动驾驶合作，2024年合作交易加速。以下是部分主要合作情况：Aurora方面，Uber 2020年出售ATG获得股权，2024年6月Uber Freight与其扩展合作，2025年5月Aurora自动驾驶卡车通过Uber Freight平台完成达拉斯和休斯顿间往返运输。Autobrains于2026年6月宣布计划在慕尼黑推出机器人出租车项目，采用其基于英伟达Drive Hyperion平台的AI驾驶系统，车辆细节未披露。Avomo（前Moove Cars）是欧洲自动驾驶车队运营商，Uber 2021年持有其30%股份，负责Waymo - Uber在奥斯汀合作及WeRide在马德里合作的车队运营。Avride（Yandex分拆公司）2024年10月与Uber达成多年协议，将人行道配送机器人和自动驾驶汽车用于Uber Eats和叫车应用，2025年底基于现代IONIQ 5的自动驾驶出租车在达拉斯Uber应用上线，2026年5月因十几起事故和1起轻伤被美国国家公路交通安全管理局调查，截至6月仍有人类安全员。百度2025年7月与Uber达成多年战略合作，计划在美中以外多个市场部署数千辆Apollo Go自动驾驶汽车，原计划2025年下半年在亚洲和中东启动，2025年底称2026年上半年通过Uber在伦敦测试，但截至6月测试未开始。Cartken自2022年与Uber合作，在迈阿密开展食品配送，2023年扩展至弗吉尼亚州费尔法克斯商业配送，2025年2月在日本大阪使用Cartken机器人配送食品，2025年夏转向工业机器人，保留食品配送业务但不扩展。Coco 2024年与Uber合作，在洛杉矶使用人行道机器人为Uber Eats配送，2025年4月扩展至迈阿密部分社区。Cruise（通用汽车旗下）2024年8月与Uber宣布2025年将机器人出租车接入Uber应用，后因成本高和竞争，2024年12月通用终止Cruise机器人出租车业务，合作不复存在。Flytrex 2025年9月与Uber达成合作，Uber对其进行少量投资，金额未披露。Hertz作为租车公司，2026年4月与Uber及关联公司Oro Mobility建立战略车队合作，负责Lucid车辆（配备Nuro自动驾驶系统）的日常车队管理。Lucid方面，Uber 2025年计划投资3亿美元并购买至少2万辆Lucid Gravity SUV，2026年4月追加2亿美元投资，将订单增至3.5万辆，包括即将推出的中型平台，Uber目前拥有Lucid超11%股份。May Mobility 2025年5月与Uber达成协议，年底前在得克萨斯州阿灵顿通过应用部署自动驾驶汽车，计划2026年扩展至其他美国市场并在未来几年部署数千辆，截至6月阿灵顿是唯一市场。奔驰2026年1月宣布与英伟达合作创建机器人出租车生态系统，使用自动驾驶S级轿车接入Uber叫车平台，未公布具体城市。Momenta 2025年5月与Uber达成协议，2026年初在欧洲推出带安全员的机器人出租车，2025年9月计划2026年在德国慕尼黑测试。Motional（现代子公司）2021年与Uber开展圣塔莫尼卡自动驾驶配送试点，2022年10月达成10年运营协议计划扩展至北美主要城市，2024年重启采用新AI方法，2026年3月在拉斯维加斯Uber应用上线配备人类安全员的自动驾驶现代IONIQ 5车辆。New Horizon参与Uber与百度将Apollo Go自动驾驶服务引入迪拜的协议，负责车队管理。日产作为Uber与Wayve合作的一部分，2026年3月计划在东京Uber网络中添加配备Wayve技术的自动驾驶日产Leaf电动车。Nuro最初与Uber合作开发定制配送车辆，2022年达成10年合作协议，后转向技术授权，2025年与Uber宣布使用配备Nuro系统的Lucid Gravity SUV推出高端机器人出租车服务，旧金山为首个市场，2026年6月宣布休斯顿为第二个市场，Uber对Nuro总承诺约5亿美元（包括2025年E轮投资和未来里程碑投资）。英伟达2018年曾为Uber自动驾驶软件提供AI计算，2025年国际消费电子展上Uber宣布使用其Cosmos仿真工具和DGX Cloud平台，2025年10月计划用Hyperion平台加速机器人出租车项目，Stellantis承诺交付至少5000辆搭载Nvidia Drive的车辆，2026年3月扩展合作，计划2027年上半年在洛杉矶和旧金山启动全球纯Nvidia软件驱动自动驾驶车队，2028年扩展至全球28个城市，使用Alpamayo AI模型等工具。Pony.ai 2025年5月与Uber计划在中东推出带安全员的机器人出租车试点，2026年3月与Uber、Verne计划在欧洲推出商业机器人出租车服务，始于克罗地亚萨格勒布，使用与北汽合作开发的Arcfox Alpha T5。Rivian 2026年3月与Uber达成协议，将基于新R2 SUV制造数千辆配备自研自动驾驶系统的机器人出租车，Uber初始投资3亿美元，预计购买1万辆，计划2028年在旧金山和迈阿密推出，2031年底前扩展至美、加、欧25个城市，车队仅在Uber网络可用，协议对Rivian价值可达12.5亿美元。Serve Robotics源自Uber收购的Postmates的机器人部门，2021年独立，Uber投资并于2024年通过SPAC上市，Uber Eats已在美国使用其机器人多年。Starship Technologies 2025年11月与Uber Eats达成协议，2026年在多个欧洲国家通过Uber Eats应用配送，2027年扩展至美国。Stellantis 2026年6月与Wayve、Uber达成协议，联合开发部署无人驾驶机器人出租车，Stellantis制造配备Wayve技术的车辆，将在欧美部署。Tawasul 2024年与Uber合作，为Uber在阿布扎比的WeRide机器人出租车服务提供车队管理。Torc Robotics 2023年底与Uber Freight合作，主要聚焦数据，利用Uber Freight分析数据以确定自动驾驶卡车部署的有效车道和应用。Verne 2026年3月与Uber、Pony.ai达成协议，在欧洲推出商业机器人出租车服务，始于萨格勒布，拥有和运营北汽制造的车队，Uber计划投资Verne，条款未披露。大众/MOIA 2025年宣布使用自动驾驶版大众ID. Buzz电动面包车在美国多个城市推出商业机器人出租车服务，洛杉矶为首个城市，2026年4月称年底推出带安全员的服务，2027年实现无人驾驶。Volvo Autonomous Solutions 2023年与Uber Freight合作，2025年合作取得实际成果，配备Aurora技术的VNL自动驾驶卡车开始在达拉斯和休斯顿间为Uber Freight客户运输货物，路线已扩展。Waabi创始人曾是Uber ATG首席科学家，2021年成立Waabi，Uber参与其A轮融资，2026年1月Waabi获10亿美元融资，其中Uber提供2.5亿美元里程碑式资本支持部署配备Waabi系统的机器人出租车。Waymo 2023年5月与Uber合作，在凤凰城将部分机器人出租车接入Uber平台，2024年宣布扩展至奥斯汀和亚特兰大，仅通过Uber应用叫车，奥斯汀服务2025年3月上线，亚特兰大2025年6月上线，此后合作未再扩展。
发布时间：2026-08-01 23:05Peloton因流媒体专利侵权被判赔偿NEC公司2050万美元 law360.com
来源：Law360 特拉华州联邦陪审团于周五裁定，Peloton Interactive Inc.的内容流媒体服务侵犯了NEC Corp.的一项流媒体专利，并判给这家日本电子巨头超过2000万美元的损害赔偿。
发布时间：2026-08-01 07:42联邦巡回上诉法院裁定徕卡过滤光技术未侵犯密歇根大学专利 law360.com
来源：Law360 在一场围绕激光在荧光技术中应用的纠纷中，美国联邦巡回上诉法院的一个全体一致的合议庭于周五裁定，徕卡显微系统（Leica Microsystems）未侵犯密歇根大学的一项专利，并维持了加利福尼亚联邦地区法院的判决。原文未披露该专利的具体编号、权利要求内容以及徕卡相关技术的详细信息，也未提及案件的具体诉讼过程、双方争议焦点及法院作出不侵权认定的具体法律理由和技术分析。
发布时间：2026-08-01 03:30美国专利适格性公告：USPTO新指南与人工智能风险 law360.com
来源：Law360 2026年第二季度，美国专利商标局（USPTO）更新了其主题适格性声明，以符合其日益宽松的专利适格性立场。与此同时，美国联邦巡回上诉法院在一项裁决中严格适用了Alice框架，该裁决凸显了涉及人工智能和机器学习的专利权利要求所面临的风险。本文是季度专栏的一部分，该专栏讨论美国专利商标局和法院在主题适格性这一快速发展领域的动态，以及对从业者的实用指导。在本期中，文章讨论了美国联邦巡回上诉法院近期的一项裁决，该裁决强化了与人工智能和机器学习模型相关的专利适格性边界，同时也涉及USPTO关于主题适格性声明的更新指南。
发布时间：2026-08-01 02:29苏格兰威士忌杯公司诉科罗拉多零售商设计侵权 law360.com
来源：Law360 一家拥有专利的苏格兰威士忌杯制造商向美国科罗拉多州联邦法院提起诉讼，指控一家位于丹佛的零售商在网上故意销售与其专利威士忌杯几乎完全相同的产品。原文未披露该专利的具体信息、侵权产品的相似度细节、诉讼请求及相关证据等内容。
发布时间：2026-08-01 02:06Verizon请求得州联邦法官推翻1.9亿美元专利侵权判决 law360.com
来源：Law360 Verizon Wireless（威瑞森无线）请求美国得克萨斯州联邦法官推翻陪审团作出的1.9亿美元专利侵权判决。该判决认定Verizon因侵犯一项涉及手机通话在Wi-Fi与蜂窝网络间切换技术的专利而需支付上述赔偿金。涉案专利为第8,009,554号，名称为“用于互联网协议上语音和视频的多链路服务质量的方法”。案件相关信息（包括案件标题、编号、审理法院、诉讼性质、主审法官及立案日期等）原文未披露。
发布时间：2026-08-01 01:40